作为消费电子起家的小米来说，新车除了小米生态的联动以外，新车的智能化也是重要看点，新车的火爆也必然对包括MCU在内的汽车芯片起到带动作用。

  MCU（Micro Controller Unit），又称为微处理器，或者直接称为单片机，是一种把CPU、存储器（ROM/RAM）、输入输出接口（I/O）等多种功能集成在一个芯片上的微型计算机。

  也就是说，MCU是一种芯片级别的微型计算机，从日常使用的手机、冰箱，汽车，再到高精尖的医疗设施、光伏逆变器和航空航天领域，都需要MCU作为控制芯片。设备中的各种传感器将真实世界中的温度、光线、压力、电压等物理信息转换成电信号，然后再转换成计算机识别的二进制数字信号，MCU运算决策之后，再通过设备执行。因此，MCU作为设备的运算中枢，是物理世界和数字世界相互交流的重要桥梁，也是设备智能化的关键核心。

  目前，32位MCU已经可以有效的进行复杂运算，现在主流的办公电脑也只有64位，可以用在汽车中高端电子、高精度工业控制、医疗成像设备等需要复杂运算的设备中。

  也正是因为32位MCU有着更复杂的架构和指令，因此开发难度也相对更高，存在着一定的研发技术壁垒，价格也比普通8位MCU高出好几倍。

  因为汽车电动化、智能化、网联化的程度越来越深，以及物联网的加快速度进行发展，汽车电子、消费电子对MCU的性能要求也慢慢变得高。

  更小尺寸、更低功耗、算力性能更强的32位芯片自然也是首选，因此市场占比持续升高，目前已经从2011年的39%快速升高到2020年62%程度。那么，MCU的市场规模又有多大呢？

  刚才我们也看到了MCU的下游应用十分普遍，覆盖了汽车电子、工业控制、消费电子、计算与存储、网络通信等六大下游市场，其中，汽车电子占比最高。

  汽车电子作为全球MCU最大下游市场，在2021年的市场占有率已经高达39%，这和新能源汽车加快速度进行发展密不可分，未来还将会持续升高。

  2022年全球MCU市场规模有282亿美元，预计2030年有望达到582亿美元的规模，符合增长率达到了9.48%的水平，成长性非常好。

  2022年中国MCU市场规模约为390亿元，预计2026年将有望突破500亿元，是全球市场中上涨的速度最快的地区。一方面，我们的祖国是公认的世界工厂，电脑、手机、物联网智能设备、家用电器等消费电子科技类产品产业链高度集中在我们的祖国，消费电子的MCU需求量非常高。

  另一方面，汽车行业已确定进入新能源汽车加快速度进行发展的阶段，国产电动车强势崛起，国内车规MCU的市场规模增长也非常迅速。随着各行各业智能化程度的加深，我们有理由相信MCU的市场规模能够持续增长。

  MCU说到底也是一种芯片，产业链和其他芯片产业链类似，芯片设计、制造、封装测试、分销等环节高度分工。

  MCU厂商作为产业链中游环节，一般都是设计原厂，全世界内主要以美欧日芯片巨头为主，不过，中国企业也正在慢慢的提升，市场占有率持续上升。产业链上游主要是芯片制造所需的材料、设备供应商，以及晶圆代工、封测厂商，基本情况符合芯片产业链特点，以欧美日厂商为主。

  等非常不错的公司。兆易创新，公司是全球领先的芯片设计厂商，也是国内NOR Flash存储芯片、MCU芯片双有突出贡献的公司，有多达814家机构力挺。公司是国内32位MCU头厂商，在MCU市场占有率中，公司位居国内第一，全球第七，是唯一进入全球前十的国内公司，目前公司MCU产品累计出货已超越13亿颗。

  从公司营收方面来看，MCU业务持续快速地增长，2019年到2022年营收从4.44亿提升至28.29亿，

  占比提升至35%，已成为公司第二大营收支柱。目前，公司已发布2023年度业绩预告，预计全年实现营业收入57.66亿元，实现归母净利润1.55亿元，都出现了相当程度下滑的情况。

  除了受到行业下行影响业绩以外，公司净利润也是受到了资产减值，导致2023年资产减值损失预计6.12亿元，好在没有对公司长期经营造成影响。

  目前，公司已和埃泰克、科世达等10多家的一级汽车模组厂商，潍柴动力、奥易克斯等多家发动机及模组厂商，

  整体来说，国内MCU厂商市场占有率依然较小，全球MCU市场仍然是美欧日芯片巨头主导的格局，不过由于MCU制造工艺没有高端芯片那么严格，国内厂商依然有实现国产替代的机会。

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